إعادة بناء قابض أودي R8 V8 وV10 مع قرص ضغط – يدوي وR-Tronic
إعادة بناء قابض أودي R8 V8 وV10 مع قرص ضغط – يدوي وR-Tronic
شروط الخدمة الضمان وتغطية إعادة البناء
تعذر تحميل توفر الاستلام
المواصفات
حالة المنتج
حالة المنتج
Rebuild Service
رقم القطعة والمورّد
رقم القطعة والمورّد
رقم القطعة: 079141011E, 07L141011M, 07L141011L, 832904, 832905, 832906 - المورد: PEGA Clutch
وحدة حفظ المخزون: 47621953496430
الضمان
الضمان
"تحذيرات المبادرة 65"
"تحذيرات المبادرة 65"
تفاصيل المنتج
إعادة بناء قابض Audi R8 – ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات وR-Tronic
خدمة إعادة بناء القابض هذه متاحة لموديلات Audi R8 من الجيل الأول المزودة بناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات مع مقبض ناقل حركة بتصميم البوابة أو ناقل حركة R-Tronic من المصنع. يشمل ذلك تطبيق 4.2 V8 اليدوي. تقوم GTE Engineering بإعادة بناء مجموعة القابض ولوحة الضغط التي ترسلها باستخدام بطانة الاحتكاك المختارة من PEGA Clutch®.
يجب تحديد تطبيقات V8 وV10 من خلال المحرك وناقل الحركة ومجموعة القابض المثبتة. لا يعني توفر خدمة إعادة البناء نفسها أن كل قابض أو حذافة أو محمل تحرير قابل للتبديل.
الحذافة مشمولة في مجموعة OEM — مطلوبة لاختبار لوحة الضغط
تتضمن مجموعة القابض الأصلية OEM الحذافة، كما هو الحال في ترتيب Lamborghini Gallardo ما قبل LP. لخدمة إعادة البناء هذه، أرسل مجموعة القابض الكاملة، بما في ذلك الحذافة المتوافقة معها، ومجموعة قرص القابض، ولوحة الضغط. تتطلب GTE Engineering الحذافة المتوافقة لضبط واختبار لوحة الضغط بشكل صحيح.
هذه خدمة إعادة بناء لمكوناتك التي ترسلها. لا يتم توفير حذافة بديلة جديدة تلقائيًا. يخضع أي تجديد لسطح الحذافة أو موازنة إضافية أو أعمال استبدال للفحص أو الخدمة المختارة أو التقدير المتفق عليه. إرسال الحذافة لاختبار لوحة الضغط مطلوب حتى عند عدم اختيار أي خدمة تشغيل إضافية للحذافة.
ما ناقل الحركة الذي تغطيه هذه الخدمة؟
- ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات: يقوم السائق بتشغيل دواسة القابض ومقبض ناقل الحركة بتصميم البوابة. تُقبل مجموعات قابض ناقل الحركة اليدوي لخدمة إعادة البناء هذه.
- R-Tronic: ناقل حركة يدوي مؤتمت يشغل القابض واختيار التروس هيدروكهروليكيًا. تُقبل أيضًا مجموعات القابض الجاف R-Tronic المناسبة.
- S-Tronic: ناقل حركة مزدوج القابض 7 سرعات منفصل. لا تغطي هذه القائمة حزمة القابض المزدوج الرطب الخاصة به.
مراجع القابض الخاصة بالتطبيق
| العنصر | التفاصيل |
|---|---|
| 4.2 V8 يدوي | 079141011E؛ Valeo 832904. |
| 5.2 V10 يدوي | 07L141011M؛ Valeo 832905 / VAL-832905. |
| 5.2 V10 R-Tronic | 07L141011L؛ Valeo 832906. |
تحدد مراجع كتالوج المورد هذه مجموعات مختلفة، وليست خيارات قابلة للتبديل. يجب على العميل مطابقة القابض المثبت وناقل الحركة. تقبل خدمة إعادة البناء مجموعة القابض الجاف المناسبة للعميل؛ جدول المراجع ليس قائمة بقطع جديدة يتم توفيرها.
هل تنطبق هذه الخدمة على Audi R8 V8 موديل 2009 المزودة بناقل حركة يدوي 6 سرعات من المصنع؟
نعم. خدمة إعادة البناء متاحة لمجموعة القابض الأصلية لناقل الحركة اليدوي. اختر مرحلة PEGA المطلوبة وأرسل مجموعة القابض الكاملة التي تمت إزالتها، بما في ذلك الحذافة المتوافقة معها، لإعادة البناء واختبار لوحة الضغط.
تحدد المرحلة المختارة مادة الاحتكاك والسعر المدرج. يحدد الفحص ما إذا كانت هناك حاجة إلى مكونات إضافية أو إصلاحات؛ يجب الاتفاق على أي أعمال خارج الخدمة المختارة بشكل منفصل.
ماذا تتضمن خدمة إعادة بناء القابض لدينا
تفكيك القابض بالكامل وفحصه – يتم تفكيك كل مجموعة وتنظيفها وفحصها بحثًا عن التآكل وتلف الحرارة والدقة الأبعاد.
استعادة المكونات وإعادة تهيئتها – يتم إعادة تهيئة المكونات القابلة للخدمة. تعتمد لوحات الضغط البديلة، واللوحات البينية، والأعناق، وأجهزة التشغيل على الحالة والتقدير المتفق عليه.
بطانات قابض PEGA Clutch® عالية الأداء – مواد احتكاك متقدمة مصممة لتحمل الحرارة العالية وتقليل التآكل وتوفير سلاسة تفاعل فائقة.
الموازنة الدقيقة – تعالج الموازنة عدم التوازن الدوراني؛ أكد المجموعة المطلوبة وأي خدمة موازنة إضافية.
التحقق من الأداء – يتم ضبط لوحة الضغط واختبارها باستخدام الحذافة المتوافقة التي يرسلها العميل للتحقق من ضغط التحرير وخصائص التفاعل قبل الشحن.
لماذا تختار GTE Engineering
أكثر من 15 عامًا من الخبرة في إعادة بناء أنظمة نقل الحركة لسيارات Ferrari وLamborghini وMaserati وAston Martin متخصصون في أنظمة قابض F1 وE-Gear وSportshift وCambiocorsa بالإضافة إلى ناقلات الحركة مزدوجة القابض Graziano وGetrag
فحص، تشغيل، وفحوصات التجميع
الاستخدام الحصري لبطانات الاحتكاك عالية الأداء PEGA Clutch®
موثوقية مثبتة في ظروف القيادة على الطرق وفي الحلبات
للحصول على الوثائق الفنية وتشخيص القابض وتحديد رموز الأخطاء، يرجى زيارة موقعنا المخصص للموارد الفنية على
www.pegaclutch.com
اختر مرحلة قابض PEGA الخاصة بك
- المرحلة 1 PEGA FX4C-SC عضوية عالية الأداء بمواصفات OEM.
- المرحلة 3 PEGA FXSS-SC كفلر كامل "عالي الأداء"
الخيارات المدرجة أعلاه فقط هي المعروضة في هذه الصفحة. ناقش استخدام المركبة والتعديلات مع GTE قبل اختيار البطانة. يوضح الرسم البياني أدناه نطاق مراحل PEGA الكامل.
يمكن للعملاء تعزيز حزمة إعادة البناء الخاصة بهم بخدمات إضافية اختيارية متاحة عبر صفحة منتجاتنا.
تشمل هذه:
- تجديد سطح الحذافة وموازنتها عند الحاجة (منفصل عن متطلب إرسال الحذافة المتوافقة لاختبار لوحة الضغط)
- موازنة متقدمة لمجموعة القابض
- اختبار النظام الهيدروليكي والمشغل
عنوان الإرجاع والشحن الأساسي
يرجى شحن مجموعة القابض الكاملة الخاصة بك، بما في ذلك الحذافة المتوافقة، ومجموعة قرص القابض، ولوحة الضغط، لخدمة إعادة البناء والاختبار إلى:
GTE Engineering – عناية: PEGA Clutch
67 شارع بارك
أورانج، نيوجيرسي 07050 الولايات المتحدة
(*تنطبق الخدمة فقط إذا تم اختيار خيار إعادة البناء عند الدفع.)
تعرف على المزيد حول هذا المنتج والنظام
مسؤولية اختيار القطعة: لا توفر GTE Engineering فحوصات مطابقة رقم تعريف المركبة بالقطعة أو تأكيدات الملاءمة. العميل أو المرسل مسؤول عن التحقق من أرقام القطع، وتوافق المركبة، والقطعة الصحيحة قبل طلب أو إرسال أي مكون.
موارد مفيدة
كل ما تحتاج إليه لخطوتك التالية. استكشف أدلة إعادة البناء، وإرشادات الشحن، والمعلومات الفنية، والدعم.
قطع الغيار، وإعادة البناء، والتركيب — جميعها داخليًا
هل تشتري طقم إعادة بناء؟ هل تحتاج إلى تركيبه أو صيانته؟ يتعامل ورشنا في نيوجيرسي مع التركيب الكامل والمعايرة وحلول القابض وناقل الحركة المتكاملة.
حجز خدمة
