طقم إعادة بناء الخراطيم الهيدروليكية لسيارة فيراري إنزو F1 (2002–2004)

إعادة تجهيز طقم خراطيم هيدروليكية لسيارة فيراري إنزو F1 (2002–2004)

تقوم GTE Engineering بإعادة تجهيز أطقم الخراطيم الهيدروليكية داخليًا لسيارة فيراري إنزو F1. أرسل طقمك الأصلي الكامل، مع الحفاظ على علامات تحديد موقعه، لتحديد المقاسات وإعادة استخدام الوصلات الخاصة المناسبة.

الاستخدام

دوائر التحكم الهيدروليكية في ناقل الحركة لسيارة فيراري إنزو F1. تظهر مراجع الكتالوج الخمسة هذه أيضًا في كتالوج ماسيراتي MC12؛ استخدم الطقم الأصلي لتحديد الأطوال واتجاه الوصلات.

نطاق السنوات: 2002–2004. لا يحدد سنة الموديل وحدها مدى التوافق.

مراجع خراطيم اختيار التروس

مرجع الكتالوج: مخطط التحكم الهيدروليكي لـكلتش فيراري إنزو F1 022. تحقق من الطقم المثبت وأي اختلافات خاصة بالموديل.

• EV1: 189767 — العنصر 21 في المخطط
• EV2: 189768 — العنصر 22 في المخطط
• EV3: 189769 — العنصر 23 في المخطط
• EV4: 189771 — العنصر 24 في المخطط
• EV5: 189772 — العنصر 25 في المخطط

تشكل الخطوط الخمسة EV1–EV5 طقم اختيار التروس. خطوط الكلتش (EVF) وتغذية المضخة وعودتها هي دوائر منفصلة؛ ويجب الاتفاق على إدراجها بمقارنتها بالطقم الأصلي. لا يشمل هذا العرض المقتصر على الخراطيم المشغل، ووحدة الطاقة، والسائل، وأكمام الحماية الحرارية السائبة، وأدوات التثبيت.

أرقام قطع OEM هي مراجع للاستخدام لأغراض تحديد الهوية. تقوم GTE Engineering بإعادة تجهيز طقم الخراطيم؛ وهذا ليس طقم خراطيم أصليًا من الشركة المصنعة.

الصور

المعرض: تُظهر صور خراطيم GTE Engineering التوضيحية جودة عملنا. هذه الصور ليست خاصة بموديل معين؛ إذ تختلف أطوال الخراطيم والوصلات والكميات حسب الاستخدام.

تعليمات الشحن · طلب عرض سعر

مسؤولية اختيار القطع: يتحمل العميل أو المرسل مسؤولية التحقق من أرقام القطع وتوافقها مع المركبة والمكونات الصحيحة قبل طلب القطع أو إرسالها. لا تقدم GTE Engineering خدمة التحقق من توافق رقم تعريف المركبة (VIN) مع القطع.